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    空压机主机周期性大修的必要性

    昆山远方机电设备有限公司      2015/12/3 9:44:00

     

    空气压缩机是工厂生产的命脉,对空压机进行定期的维护和保养是保证其正常运转的前提。主机是空压机的核心部分,长期处于高速运转状态,类似于大多数运转机器,其在运行到一定时间或年限后都必须进行预防性大修,因为空压机主机在经过长时间高速运转后会出现以下问题:

     


    (1)间隙增大
    a、 主机的阴阳转子间的距离增大。带来的直接后果是压缩机在压缩的过程中泄漏(即回渗漏)增大,排出机器的压缩空气体积变小。体现在效率方面就是压缩机的压缩效率降低。
    b、阴阳转子与后端盖和轴承处的间隙增大,主要会影响到压缩机的密封性和压缩效率,同时对阴阳转子的使用寿命会产生很大的影响,因为很多机械故障最初成因都是轴承与主轴之间的间隙造成的。

     


    (2)磨损增大
    众所周知,只要是机械在运转都存在磨损,正常情况下因为有润滑液润滑,磨损会减轻很多,但长期高速运转,磨损是在慢慢增大的。以瑞典skf轴承为例:在近乎不可能的条件下(如长期空转、润滑液足够干净、冷却系统足够好、及使用环境温度、湿度等等),也只能保证数年。就压缩机主机而言,除轴承外还存在其它部件的磨损。如轻微磨损不采取正确的预防措施,很容易导致磨损增大、造成其它主要部件的损坏和磨损。


    (3)部件变形
    空气压缩机主机是压缩机的核心压缩部件,其内部部件长期处于高温、高压的环境中,再加上高速的运转,时间一长必然存在部件变形的现象。同时,造成变形的原因还有使用环境因素,而空气压缩机一般使用的环境的空气中都会有尘埃和杂质,这些细小的固体物质在进入机器后,日积月累若结成较大的固体块,就有可能造成阴阳转子变形,间隙增大,严重的会导致主机卡死。


    (4)部件损坏
    在空气压缩机主机部分的易损部件主要有:各种垫片、密封圈、轴油封等,尤其是轴油封,长期处于高温、高压、和高速运转的环境中,其使用寿命比大大缩短。其损坏的直接后果是造成压缩机漏油,如未能及时发现,则会造成阴阳转子和轴承因缺少润滑而烧毁。

     


    (5)成本增加
    这里成本指保养成本和电力成本。由于空气压缩机主机在长时间运转未大修,部件磨损增大,一些磨损的杂质留在主机腔内,会造成润滑液寿命缩短,同时,由于杂质的原因,油气分离器芯和油过滤期的使用时间大大缩短,造成保养成本增加。在电力成本方面,由于磨擦增大和压缩效率降低,必然会造成电力成本增大。另、由于压缩机主机的原因造成的气量下降、压缩空气品质下降也会造成生产成本的间接增大。

     


    综合所述:空气压缩机主机在长期运转后未大修可能引起的后果,不仅会造成压缩机本体的严重损坏,还存在严重的安全隐患。同时,会给生产带来严重的直接和间接经济损失。因此,空气压缩机主机在运行一定时间后进行预防性大修是必要的,而且是必须的。

    空压机主机大修及大修后整机保养具体内容

     

    一、大修主机及齿轮箱:

     

    1、更换主机转子转动轴承

     

    2、更换主机转子机械轴封、油封

     

    3、更换主机转子调整垫

     

    4、更换主机转子密封垫

     

    5、更换主机转子组合垫

     

    6、调整主机转子精密间隙

     

    7、更换齿轮箱主/付转动轴承

     

    8、更换齿轮箱机械轴封及油封

     

    9、调整齿轮箱精密间隙

     

    10、调整齿轮箱齿轮精密间隙

     

    二、电机轴承加黄油

     

    三、检查或更换联轴器

     

    四、清洁保养空气冷却器

     

    五、清洁保养油冷却器

     

    六、检查或更换止油阀

     

    七、检查或更换卸荷阀

     

    八、清洁水气分离器

     

    九、更换机油。

     

    十、清洁机组各散热面

     

    十一、检查各电器元件工作情况

     

    十二、检查各保护功能及其设定值

     

    十三、检查或更换各管线

     

    十四、检查各电器元件接触情况

    空压机械大修后首次带负荷运转中要检查的项目

     

    (1)检查空压机的运转是否平稳,转动部分声音是否正常,应无异常的撞击声和松动声;

     

    (2)检查各连接法兰、轴封、进气阀、气缸盖和水套等,应无泄漏现象;

     

    (3)冷却水应畅通,排水温度不超过40℃;

     

    (4)检查调整各安全阀,要求其动作应灵活;

     

    (5)测量各排气温度及压力,应符合要求,通常低压出口温度不超过 100℃,高压出口温度不超过155℃


     

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